Conducerea adormită este un fenomen insidios, care poate duce la situații periculoase pentru sine și pentru ceilalți.
Somnolența este unul dintre principalii factori care cresc riscul de accidente rutiere. Lovitura de somn la volan apare mai ales datorită lipsei de somn de noapte și oboseală excesivă, care îl face pe șofer să fie mai puțin atent și receptiv la stimulii externi. timpul de timp, dar a rămâne chiar și doar două secunde cu ochii închiși în timp ce călătoriți cu o viteză de 130 km / h, înseamnă a călători aproape 72 de metri fără controlul vehiculului.
De obicei, somnolența este precedată de unele semne de avertizare, dintre care primul este: căscatul frecvent, clipirea sau senzația de greutate și de arsură a ochilor.
sunt mai activi când dorm decât atunci când sunt treji. Prin urmare, somnul poate fi definit ca o perioadă de activitate motorie și perceptivă scăzută care urmează un ritm circadian. În timpul acestei „suspensii”, procesele vieții vegetative rămân active: continuăm să respirăm, inima nu încetează să bată, circulația sângelui nu se oprește și producția de hormoni nu se oprește. De asemenea, percepția nu lipsește, deoarece o persoană poate fi trezită de un stimul sunet sau tactil și ocazional poate să apară activitate musculară (de exemplu, atunci când schimbă poziția în pat).
Multe teorii au fost prezentate pentru a explica rolul fiziologic al somnului. Unii cercetători consideră că funcția somnului este în principal de reîmprospătare pentru a permite corpului să recupereze energia consumată în activitățile de zi. Alte dovezi experimentale au arătat că odihna de noapte poate facilita stocarea informațiilor utile dobândite în timpul stării de veghe și ajută la consolidarea experiențelor trăite . Mai mult, datele recente demonstrează implicația somnului în mecanismele de apărare imună; unele animale, private de odihnă pentru o perioadă lungă de timp, sunt mai predispuse la infecție.
și oboseală psiho-fizică a doua zi.
